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近年來，南京市把聚焦新動能、推動轉(zhuǎn)型發(fā)展，作為產(chǎn)業(yè)調(diào)輕調(diào)優(yōu)、促進(jìn)節(jié)能減排、強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的主攻方向，以高度的政治意識、強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、扎實的工作舉措，全力聚焦新動能、推動新發(fā)展，使全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)中趨好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力不斷增強(qiáng)。
6月5日上午，南京市委市政府召開長江大保護(hù)系列新聞發(fā)布會第三場，通報我市聚焦新動能推動轉(zhuǎn)型發(fā)展等相關(guān)情況。

五大產(chǎn)業(yè)地標(biāo)主營收入6255億元 關(guān)閉退出111家化工生產(chǎn)企業(yè)

發(fā)布會上，市工信局新聞發(fā)言人汪少軍介紹，近年來，按照市委市政府部署，全市工信系統(tǒng)加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升南京發(fā)展的“含新量”“含金量”“含綠量”。
加快新興動能的打造。圍繞“全省第一、全國前三、全球有影響力”的目標(biāo)，全力打造集成電路、新能源汽車、軟件和信息服務(wù)業(yè)、人工智能、生物醫(yī)藥與健康等五大產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。2019年，五大產(chǎn)業(yè)地標(biāo)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6255億元，同比增長16%。“四新”行動計劃中，聚焦新一代數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新醫(yī)藥與新健康產(chǎn)業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新型都市工業(yè)等新產(chǎn)業(yè)方向，不斷形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。2020年新產(chǎn)業(yè)總規(guī)模要超過4000億元，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁新動能。

實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升。以化工、鋼鐵、建材等傳統(tǒng)行業(yè)為重點(diǎn)，組織實施企業(yè)能效提升、清潔生產(chǎn)、廢棄物資源化等技術(shù)改造。實施綠色制造工程，已成功創(chuàng)建了6家綠色示范工廠和2個綠色示范園區(qū)，打造了一批綠色產(chǎn)品和綠色供應(yīng)鏈。全力推動落后產(chǎn)能淘汰，超額完成省下達(dá)的“十三五”水泥去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，全面完成減鑄造類企業(yè)整治任務(wù)。

統(tǒng)籌推動化工行業(yè)整治提升和沿江企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，2017年以來已關(guān)閉退出了111家化工生產(chǎn)企業(yè)，2020年全市計劃關(guān)閉退出化工生產(chǎn)企業(yè)30家。同時有序推動沿江重點(diǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快。

27處沿江非法碼頭全取締 建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心

市交通運(yùn)輸局總工程師薛海介紹我市沿江非法碼頭專項整治情況時說，2016年3月開始，確定了全市沿江27處非法碼頭整治任務(wù)清單后，經(jīng)過四個月的艱苦努力，27處沿江非法碼頭全部清理取締，退讓長江岸線資源3.5 公里。2017年5月起，市交通運(yùn)輸局牽頭會同沿江各區(qū)政府于2018年2月完成了生態(tài)修復(fù)工作，生態(tài)復(fù)綠95萬平方米。
薛海介紹，2013年，市政府批復(fù)的《南京長江航運(yùn)物流中心規(guī)劃》中明確，依托長江江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港，重點(diǎn)推進(jìn)“一帶兩區(qū)三節(jié)點(diǎn)”建設(shè)（一帶——長江航運(yùn)物流發(fā)展帶，兩區(qū)——龍?zhí)秶H綜合物流集聚區(qū)、下關(guān)航運(yùn)物流服務(wù)集聚區(qū)，三節(jié)點(diǎn)——西壩、七壩、濱江三大港口物流樞紐型節(jié)點(diǎn)），建成航運(yùn)物流要素聚集、航運(yùn)物流服務(wù)完善、航運(yùn)物流市場繁榮、江海轉(zhuǎn)運(yùn)功能突出、輻射帶動效應(yīng)顯著、具有國際資源配置能力的航運(yùn)物流中心。
至2019年底，依托長江深水航道，初步建成新生圩、龍?zhí)?、西壩等三大公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐，綜合交通樞紐不斷完善，龍?zhí)稑屑~獲批第一批港口型（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐，涵蓋供應(yīng)鏈、跨境電商、冷鏈、保稅等多種物流業(yè)態(tài)。
2019年完成港口貨物吞吐量2.66億噸、集裝箱 331萬標(biāo)箱，集裝箱月航班720班（近洋航線36班），干線直達(dá)日本、韓國及國內(nèi)沿海主要港口；外貿(mào)內(nèi)支線對接歐、美、地中海等國際遠(yuǎn)洋干線，中轉(zhuǎn)支線覆蓋長江流域“六省一市”；南京至中亞、歐洲國際貨運(yùn)班列2019年開行137列、集裝箱運(yùn)量1.26萬標(biāo)箱，基本形成東西雙向開放、海陸聯(lián)動的統(tǒng)籌物流網(wǎng)絡(luò)，輻射帶動效應(yīng)逐漸凸顯。

水上服務(wù)區(qū)免費(fèi)接污水垃圾 成長江船員“網(wǎng)紅打卡地”

南京海事局副局長胡斐介紹，水上綠色綜合服務(wù)區(qū)是針對水路運(yùn)輸?shù)奶囟ㄐ枰?，布置在高等級航道沿線，具有服務(wù)型功能的重要航運(yùn)配套設(shè)施。其功能包括船舶的燃油供應(yīng)、人員交通、維護(hù)保養(yǎng)、便利購物、水上醫(yī)療、智能快遞、岸電供水、航行資料供應(yīng)以及船舶含油污水、生活垃圾、生活污水接收等便民服務(wù)內(nèi)容。
水上綠色綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)對于保護(hù)長江生態(tài)環(huán)境，防治船舶污染具有重要意義。
2019年，南京海事局在長江南京段全面推行船舶污染物“一零兩全四免費(fèi)”治理模式，“一零兩全”即指靠港和錨泊船舶污染物零排放、全接收，在航船舶污染物排放全達(dá)標(biāo)，“四免費(fèi)”即指對內(nèi)河船舶免費(fèi)生活垃圾接收、免費(fèi)生活污水接收、免費(fèi)水上交通、免費(fèi)錨泊，可有效防止船舶生活垃圾、生活污水、含油污水等水污染物違規(guī)排放，規(guī)范船舶使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低硫燃油，減少船舶大氣污染，防范船載固廢非法轉(zhuǎn)移傾倒等環(huán)境污染行為。
胡斐介紹，2019年，南京轄區(qū)船舶進(jìn)出港25.09萬艘次，貨物吞吐量2.86億噸，其中外貿(mào)運(yùn)輸量2342.90萬噸；集裝箱吞吐量330.5萬TEU，呈現(xiàn)船舶流量大、港口吞吐量大的特點(diǎn)。長江南京段建設(shè)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，促進(jìn)綠色航運(yùn)、綠色港口、綠色航運(yùn)建設(shè)，提供航運(yùn)服務(wù)的高質(zhì)量有效供給，并提供政務(wù)自助服務(wù)、金融服務(wù)、水上交通、生活超市、收發(fā)快遞、健康醫(yī)療、文化休閑等服務(wù)功能，提高船民幸福感。
以“興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)”為例，其于2019年5月1日開始建設(shè)，并于7月中下旬正式開始對外運(yùn)營。目前已配備五條專用躉船，擁有各類服務(wù)人員88人，具備船舶污染物接收等九大服務(wù)功能，是長江干線規(guī)模最大、功能最全的水上綠色綜合服務(wù)區(qū)。
近日,興隆洲水上綠色航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)完成提檔升級改造，引進(jìn)了長江上單體規(guī)模最大、3層甲板、總使用面積近5000平方米的大型綜合功能躉船，已正式領(lǐng)銜加入長江“巨無霸”水上綠色服務(wù)區(qū)序列，成為這一長江船員“網(wǎng)紅打卡地”新的旗艦地標(biāo)躉船，今后將更好運(yùn)營和開展船舶污染物環(huán)保接收、船舶維修保養(yǎng)等在航及錨泊船舶的水上綠色航運(yùn)服。
截至6月2日，興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)已免費(fèi)接收18617艘次船舶的124噸生活垃圾，1223 艘次船舶的2086立方米生活污水。
胡斐透露，中石化長江燃料有限公司南京分公司和松鼠供應(yīng)鏈管理南京有限公司所屬的兩座高標(biāo)準(zhǔn)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)也正在加速建設(shè)中。

建設(shè)海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩核”之一 打造長江航運(yùn)數(shù)字化創(chuàng)新平臺

發(fā)布會上，鼓樓區(qū)下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會主任徐淮舟向大家介紹了南京長江國際航運(yùn)物流服務(wù)中心的建設(shè)進(jìn)展情況。
徐淮舟介紹，南京長江國際航運(yùn)物流服務(wù)中心是南京市海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)“一帶二核三區(qū)”總體布局中的“兩核”之一，未來將打造成為提供航運(yùn)企業(yè)總部辦公，航運(yùn)交易、物流、貿(mào)易、金融、法律、口岸綜合服務(wù)等功能的航運(yùn)特色服務(wù)集聚區(qū)。2012年7月份，本項目由交通部授牌成立，是省交通廳與南京市共建的重點(diǎn)項目，總建筑面積40萬㎡，總投資51.7億元。
一期由永寧街、商埠街地塊構(gòu)成，總用地面積3.5萬㎡，總建筑面積29萬㎡，共5幢100米以上5A甲級寫字樓。二期為異地復(fù)建的南京港集團(tuán)2幢100 米總部大樓，占地面積約1.27萬㎡，總建筑面積11萬㎡。長江國際航運(yùn)物流服務(wù)中心所在地下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)，位于鼓樓區(qū)西北部，根據(jù)鼓樓區(qū)“十三五”規(guī)劃，下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)發(fā)展定位為：“全國中心城市的舊城復(fù)興范例、南京長江時代的重要城市名片、鼓樓現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展高地、市民安居生活的品質(zhì)生態(tài)家園”。
徐淮舟介紹，目前，一期工程永寧街項目已于2018年5月正式交付,現(xiàn)已出售9.85萬平方米，出租2.5萬平方米，使用率為85%。同時，依托1、2號樓之間綜合裙樓打造的航運(yùn)公共服務(wù)大廳已于去年7月26日正式開工，海事局辦事大廳于去年10月8日入駐運(yùn)營。二期港口集團(tuán)大樓項目預(yù)計今年竣工并正式交付江蘇省港口集團(tuán)入駐辦公。項目先后與34家單位簽訂了購置或租賃協(xié)議，其中航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)12家，企業(yè)22家。
下一步將加快區(qū)域內(nèi)航運(yùn)物流服務(wù)中心（二期）、恒大、中冶、證大、龍湖、深業(yè)等項目建設(shè)，為后續(xù)航運(yùn)機(jī)構(gòu)及企業(yè)入駐提供充足后續(xù)載體，為長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)展添磚加瓦，并進(jìn)一步推動航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)引入，大力發(fā)展航運(yùn)智慧互聯(lián)中心，通過與科技企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)合作，著力打造長江內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化創(chuàng)新平臺。

新動能上做“加法”，舊動能上做“減法”答好長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的“棲霞答卷”

在談到轉(zhuǎn)型跨越，棲霞“綠色發(fā)展”動能強(qiáng)勁的話題時，棲霞區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長孫愛軍感慨地說，棲霞是傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)集聚區(qū)，特別是燕子磯地區(qū)，曾經(jīng)是南京城北的“化工城”，不到20平方公里的土地上集聚了404家工業(yè)企業(yè)、66家化工企業(yè)，年產(chǎn)值約320億元、稅收約30億元，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出過重要貢獻(xiàn)。由于過去企業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不高，生產(chǎn)排放嚴(yán)重超標(biāo)，一度成為全市重污染源。
針對這一現(xiàn)狀，市區(qū)兩級聯(lián)動，累計投入150多億元，對區(qū)域內(nèi)污染嚴(yán)重的企業(yè)依法關(guān)停，對符合產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)引導(dǎo)退城入園，全面完成了所有污染企業(yè)的關(guān)停搬遷，徹底杜絕了工業(yè)排放對生態(tài)環(huán)境及長江水源的污染，也為區(qū)域高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展騰出了新的空間。
今天的燕子磯濱江風(fēng)光帶已成為市民休閑的新去處，通江河道水清岸綠?？偼顿Y超500億元的寶能濱江商務(wù)區(qū)、華潤華發(fā)萬象天地、招商花園城等一批商貿(mào)綜合體、區(qū)域總部、品質(zhì)酒店相繼落地；總投資約500億元的創(chuàng)智科技園、智慧電氣城、文化旅游古鎮(zhèn)等重大優(yōu)質(zhì)項目正在推進(jìn)，燕子磯地區(qū)已成為棲霞高質(zhì)量發(fā)展新的增長極。
孫愛軍說，曾經(jīng)的棲霞屬于城市郊區(qū)，工業(yè)企業(yè)眾多，煙囪林立、機(jī)器轟鳴，尤其是散亂污小化工，既有安全問題，更有嚴(yán)重超標(biāo)排放問題，空氣中彌漫著的化工氣息的棲霞曾經(jīng)讓人敬而遠(yuǎn)之。黨的十八大以來，棲霞區(qū)實行重拳治水，全區(qū)455條河流全部消除劣V類水體；全力控煤減排，嚴(yán)控污染排放，倒逼企業(yè)改進(jìn)技術(shù)，倒逼落后產(chǎn)能退出，小化工全面關(guān)停，2017-2019年全區(qū)煤炭消耗量年壓降40萬噸左右；大力植樹造林，山坡地退耕還林，江灘地宜林則林，全區(qū)林木覆蓋率已達(dá)32.35%。
現(xiàn)在，仙林天藍(lán)氣清，燕子磯碧波蕩漾，八卦洲綠意盎然，棲霞開啟了“美顏模式”。城市“顏值”的刷新，換來了城市“氣質(zhì)”的提檔升級，為高質(zhì)量發(fā)展帶來了實實在在的“紅利”。仙林大學(xué)城吸引了以南京大學(xué)為代表的12所知名高校，圖靈人工智能研究院等49家新型研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶棲霞，康尼機(jī)電、龍蟠科技等一批企業(yè)總部競相扎根棲霞，綠色正成為棲霞發(fā)展最靚麗的底色。
此外，棲霞區(qū)抓住長江大保護(hù)契機(jī)，實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，大力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、培育新動能，先后建成各類科技創(chuàng)新載體500萬平方米，形成了“2+2+2”新產(chǎn)業(yè)體系（即：新型顯示、新能源汽車等先進(jìn)制造業(yè)，科技和信息服務(wù)、文旅康養(yǎng)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，人工智能、生命健康等未來產(chǎn)業(yè)）。2019年，全區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新動能支撐作用顯著增強(qiáng)。
孫愛軍表示，棲霞區(qū)將進(jìn)一步堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，在新動能上做“加法”，在舊動能上做“減法”，堅定不移推動沿江產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，答好長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的“棲霞答卷”。
》》記者探訪
第一站：南京長江國際航運(yùn)物流服務(wù)中心
一幢幢拔地而起的寫字樓，看起來“高大上”，頗有河西CBD的感覺，但里面卻完全不同。這里是南京重點(diǎn)打造的航運(yùn)特色服務(wù)集聚區(qū)，將各類航運(yùn)元素疊加在一起，產(chǎn)生復(fù)合效應(yīng)。

據(jù)介紹，目前4幢寫字樓已建成，年底前還有2幢將交付，將來每一幢都將成為“億元樓”，年產(chǎn)值億元以上。
第二站：燕子磯濱江公園
雨后的公園里，抱著娃娃的媽媽、搖著扇子的大爺、還有年輕的情侶……三三兩兩的聚集過來，在滿眼綠色、江風(fēng)吹拂下，一幅休閑舒適的畫面。

燕子磯新城開發(fā)建設(shè)指揮部規(guī)劃拓展部部長陳智敏介紹，一到晚上和周末，這里就聚集了很多市民來遛彎麻納涼看江景。
據(jù)介紹，原來這里砂廠、碼頭林立，這些拆除后興建了長約1公里江岸線的濱江公園，后期還將打造2.8公里長的濱江濕地公園，一直延伸到長江二橋，還江于民的同時，將圍繞旅游、商業(yè)、文化等重點(diǎn)打造燕子磯濱江風(fēng)光帶。
第三站：南京綜合保稅區(qū)龍?zhí)镀瑓^(qū)
一箱箱從澳洲原裝進(jìn)口的奶粉，通過航運(yùn)到達(dá)龍?zhí)陡郏谙枭毓杉瘓F(tuán)的廠房里，兩條各28米長的打包流水線正在全力運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們站在各自崗位上各司其職。打包好的奶粉將根據(jù)電商平臺的訂單，發(fā)往全國各地的訂戶手中。

據(jù)了解，南京綜合保稅區(qū)龍?zhí)镀瑓^(qū)大力發(fā)展跨境電商“保稅進(jìn)口”新業(yè)態(tài)，建設(shè)進(jìn)口商品分撥中心，逐步形成了貿(mào)易企業(yè)、分銷企業(yè)、物流企業(yè)、金融企業(yè)全鏈條企業(yè)集聚發(fā)展，進(jìn)一步釋放龍?zhí)陡鄣馁Y源優(yōu)勢。
南報融媒體記者 徐寧